Lestr Cup Prag
1. závod - 28.10.2017
2. závod - 25.11.2017
3. závod - 16.12.2017
4. závod - 6.1.2018
5. závod - 10.2.2018
6. závod - 10.3.2018
7. závod - 7.4.2018
Open Challenge Prag
I. 14.-15.10.2017
II. 18.-19.11.2017
III. 9.-10.12.2017
IV. 13.-14.1.2018
V. 3.-4.2.2018
VI. 10.-11.3.2018
VII. 14.-15.4.2018
MiboSport Hrotovice CZ
14.10.17
11.11.17
16.12.17
20.01.18
17.02.18
EOS
20-22.10.17 Warschau, Polen
26-28.1.18 Daun, Deutschland
23-25.2.18 Trencin, Slowakai Hudy Arena
23-25.3.18 Wels, Österreich
20-22.4.18 Adernach, Deutschland Arena33
LRP - Asso Offroad Challenge
14-15.10.17 Gera
11-12.11.17 Rudolstadt
20-21.1.18 Rudolstadt
Statistik: Verfasst von Skilloo — Fr 6. Okt 2017, 20:29
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6 Fahrer von Profi bis Anfänger waren dabei und für alle gab es Erfolge zu verbuchen.
Bei 2WD starteten 24 Fahrer, Arnold belegte den 5. Platz im A-Finale und Frank den 9. Platz und gewann damit das B-Finale.
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34 Starter waren es bei 4WD, wo Arnold mit seinem 2WD Buggy mitgefahren ist. Er wurde 2. im B-Finale und gesamt 11.
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In der Klasse Hobby (Einsteiger) waren 3 Fahrer von uns Vertreten, alle samt mit einen 2WD Short Course. Julian konnte sich im A-Finale auf Rang 2 fahren und Mario Hentschel gelang es in seinem 2 Rennen mit dem Auto den 7 Platz im AFinale zu erreichen. Martin Hentschel wurde 2. im B-Finale, gesamt 10 von 25 Fahrern.
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Seit dieser Saison ist Short Course in Prag nun unterteilt in 2WD und 4WD. Bei 2WD fuhren Frank, Julian und Martin mit. Frank konnte im A-Finale zwei erste und einen 2 Platz einfahren und wurde somit erster gesamt. Julian belegte auch im A-Finale einen zweiten, dritten und vierten Platz, wurde somit gesamt dritter. Martin Hentschel fuhr auf Platz 14 von 21 Teilnehmern.
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Zum Schluss nun noch 4WD Short Course, die Klasse die am wenigsten besetzt war. Von 5 Startern fuhr Thomas auf den 2 Platz.
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Das obligatorische Gruppenfoto
die Strecke und das Fahrerlager.20161119_203211_HDR.jpg 20161119_190952_HDR.jpg 20161119_191011_HDR.jpg
Statistik: Verfasst von Skilloo — So 20. Nov 2016, 21:12
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22.10.2016 Lestr Cup
29.10.2016 - Mibosportcup
5-6.11.2016 - Munzig LRP
13.11.2016 Offroad - OPEN Challenge Praha
19.11.2016 Lestr Cup
18-20.11.16 - EOS Warschau
26.11.2016 - Mibosportcup
10.12.2016 Lestr Cup
18.12.2016 Offroad - OPEN Challenge Praha
7.1.2017 Lestr Cup
13-15.01.17 - Erlebniswelt Modelbau Erfurt
14.01.2017 - Mibosportcup
15.01.2017 Offroad - OPEN Challenge Praha
28.01.2017 Lestr Cup
3-5.2.2017- EOS Hudy Arena Slowakai
11.02.2017 Lestr Cup
19.02.2017 Offroad - OPEN Challenge Praha
25.02.2017 - Mibosportcup
10-12.3.17 - EOS Andernach Deutschland
12.03.2017 Offroad - OPEN Challenge Praha
18.03.2017 Lestr Cup
25.03.2017 - Mibosportcup
08.04.2017 Lestr Cup
21-23.4.17 - EOS Wels Österreich
23.04.2017 Offroad - OPEN Challenge Praha
Statistik: Verfasst von Skilloo — Mo 3. Okt 2016, 18:26
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Termine
1. Lauf - 31.10.
2. Lauf - 28.11.
3. Lauf - 19.12.
4. Lauf - 09.01.
5. Lauf - 30.01.
6. Lauf - 13.02.
7. Lauf - 12.03.
8. Lauf - 26.03.
KATEGORIE
Buggy 4WD
Buggy 2WD
Short Course (2WD + 4WD)
Hobby (max 8,5T Motor, 2Jahre Erfahrung)
Buggy 1/8E
Es werden 8 Läufe gefahren, die besten 6 werden gewertet.
1.Platz 100Punkte, 2. Platz 99Punkte usw...
Nennung bis 16:00 Uhr am Vortag möglich.
Nennung: http://www.myrcm.ch/myrcm/main?hId[1]=org&dId[O]=93&pLa=de
Statistik: Verfasst von Skilloo — Fr 18. Sep 2015, 10:46
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17.10.2015 Onroad
18.10.2015 Offroad
14.11.2015 Onroad
15.11.2015 Offroad
12.12.2015 Onroad
13.12.2015 Offroad
26.12.2015 Onroad - speciál
27.12.2015 Offroad - speciál
16.01.2016 Onroad
17.01.2016 Offroad
20.02.2016 Onroad
21.02.2016 Offroad
19.03.2016 Onroad
20.03.2016 Offroad
16.04.2016 Onroad
17.04.2016 Offroad
Nennung: http://www.myrcm.ch/myrcm/main?pLa=en&tId=E&hId[1]=org&dId[O]=11567&dFi=domansk%C3%BD
Statistik: Verfasst von Skilloo — Sa 12. Sep 2015, 17:43
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Elias konnte mit zwei Siegen das B-Finale für sich entscheiden.
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Ergebnis 1/8
1. Arnold
2. Jörg
3. Martin
4. Thomas
8. Elias (Sieger B Finale)
10. Tino (MSG)
16. Matthias
Bei Buggy 2WD lieferte sich Arnold ein heißes Rennen mit Michal Blahovský und konnte zum Schluss sich Platz 2 vor Michal sichern. Der 9. Platz ging an Lukas (ORZ), Platz 11 und damit Sieger B-Finale an Frank, Platz 13. an Olaf und Dennis belegte den 17. Platz.
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In der Kategorie 4WD startet nur Lukas, der in den Vorläufen 2 mal Pech hatte und nur ins C-Finale gekommen ist, welches er aber als Gesamt 15. für sich entscheiden konnte.
In der Kategorie Hobby, welche am stärksten insgesamt besetzt war, erreichte Olaf einen 6. Platz und Dennis kam auf Rang 13.
Frank startet noch in der Kategorie Short Course und konnte dort einen 5. Platz einfahren und war damit bester 2WD Shorti.
Der Lester Cup war sicher für alle der mit beste, da es unter anderen auf Grund Jörgs Geburtstag sehr leckeren Tiramisu mit sehr viel Alkohol gab. Aber auch die Stimmung war diesmal sehr gut und die Schäden hielten sich in Grenzen. Matthias hatte leider wieder viel Pech mit seiner Elektronik, das Auto streikte jedes Mal nach knapp 4 Minuten Fahrzeit.
Nach der Siegerehrung wurde auch die Gesamtwertung des Lestr Cup mit pokalvergabe durchgeführt. Arnold konnte sich in Buggy 2WD den 2 Platz hinter Kaja Novotny sichern.
Damit ist die Winter und Hallensaison erst einmal abgeschlossen und alle freuen sich darauf wieder draußen im Dreck zu fahren.
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Ein Video des 3. A Finale 1/8 Buggy
Statistik: Verfasst von Skilloo — Fr 3. Apr 2015, 22:02
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Tino?
Statistik: Verfasst von knork — Mi 25. Mär 2015, 10:20
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Ich glaube, bis jetzt sind wir so um die 6 - 8 Fahrer + diverse Gridgirls
Hat einer den Überblick? Frank? Tom? Maddin kommt jedenfalls mit und bringt den ganz großen Kombi mit.
Bis dannochorde...
Statistik: Verfasst von knork — Mi 25. Mär 2015, 09:45
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Die weißen Reifen sind VR Tyres Made in CZ. Die gibt's inzwischen auch in schwarz. Sind optisch den Schumacher Minipin nachempfunden aber die Gummimischung ist weicher. Ich habe sie noch nicht probiert, aber sie sollen nicht so schnell wie die Schumacher sein.
Das Mitteldiff wird tatsächlich vom DNX8 übernommenen sein und dort macht es ja richtig Sinn. Wenn man sich auf der Durango Seite dann noch die Fotos anschaut, wie modular das Teil aufgebaut ist und wie extrem einfach das ganze Modell zu zerlegen ist.... Ich bin da schon recht begeistert! Innovation, wo keiner mehr dran gedacht hat. Werde das weiter verfolgen.
Statistik: Verfasst von knork — Do 19. Mär 2015, 08:06
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sieht sich (wieder) mal sehr gut an....
Seit wann hat euer Dauersieger kurze Haare? Erkennt man ja kaum noch....
Ist schon krass mit neuem Auto ( mit vielen Änderungen) und dann gleich wieder vorn.
Was sind das für weiße Reifen , die man da immer wieder sieht?
Der neue Dingo hat was, über das Mitteldiff kann man unterschiedlicher Meinung sein.
Ich fand es erst auch sehr umständlich, jedoch wenn man überlegt wie oft man den Motor wechselt oder einfach nur ausbaut zum Reinigen und danach jedes mal das Spiel wieder einstellen muss, dann wäre ein fester Motor schon eine Hilfe oder Verbesserung. Ritzel wechsel ich kaum und wenn dann weiß man es meist schon zuhause...
Naja wir werden sehen - auf jeden fall ein interessantes Detail von denen es früher viel mehr gab, leider haben sich viele nicht durchgesetzt ...
Gruß Steffen
Statistik: Verfasst von Seppi — Do 19. Mär 2015, 07:21
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Wir waren nur zu dritt, Thomas, Martin und Arnold.
In der Klasse 2WD startete Martin.
Martin war schnell und konstant unterwegs, aber Michal war noch schneller hatte aber ein paar Probleme mit seinem Serpent.
Das Beste!!! Zum zweiten Vorlauf startete Martin mal ohne Radmuttern!!
Die Finale sollten einfach werden für Martin, da er ja von 1 starten konnte, und Michal gerade so ins A-Finale kam.
Aber dem war nicht so!!
Im ersten Finale war Michal schnell an Martin dran, und konnte dieses auch gewinnen.
Den Zweiten und Dritten Finallauf konnte Martin gewinnen.
Martin machte kaum Fehler, und Michal fuhr zu aggressiv.
Damit gewann Martin die Klasse 2WD!!!
In der Klasse 1/8e starteten Thomas und Arnold.
Die Vorläufe verliefen ganz normal.
Nur im zweiten hatte Arnold eine kleinen defekt, einen Wackelkontakt im Schalter.
Etwas Öl in den Schalter, und zum Glück keine Probleme mehr!!
In den Finalen startete Thomas von der 4, und Arnold von der 2.
Im ersten Finale fuhr Arnold mit zu neuen Reifen, folge nur am kippen.
Aber Thomas sein Glück, dadurch kam Thomas auf den weiten Platz!!
Im Zweiten Finale fuhr Arnold wieder mit den alten Schumacher Reifen.
War echt knapp zwischen Kaja und Arnold.
Arnold war sogar mal 3 Runden in Führung!
Im dritten Finale fuhr Kaja mit Tourex X300, mit denen Kaja noch verdammt schnell unterwegs war.
Arnold fuhr immer sehr dich hinter Kaja, und wartete nur auf einen Fehler.
In der 5 Runde quetschte Arnold sich dann an Kaja vorbei!
Die Führung gab Arnold dann nicht mehr her, obwohl Kaja immer dicht dran war!!
Ergebnis 1/8
Arnold auf zwei
Thomas auf drei
Besonderheiten:
Wir konnten mal den neuen DEX8 sehen, leider durften wir noch keine Fotos machen.
Es kommen aber diese Woche noch welche, hat Karel gesagt!
Wenn ihr fragen habt wendet euch an Martin, der hat ihn sich eine gefühlte Stunde angeschaut.
Oder unter: http://www.team-durango.com/race-cars/dex8/
Bilder und Ergebnisse unter: http://www.masters.cz/clanek/4529/open- ... oad-online
Statistik: Verfasst von TintenFisch — Mi 18. Mär 2015, 17:23
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Statistik: Verfasst von Skilloo — So 1. Mär 2015, 11:31
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